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最新客車定位儀YC3D-808A-2
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YC3D-808A-2  ( 2相機)
相機采取200萬像素的工業相機
凸起特色:
1.本技術爲後輪弗成調劑的前輪3D定位方法;
2.針對巴士汽車的公用機型;
3.采取3D技術代替原2D技術中的存在的諸多丈量禁絕、精度不高、工資影響身分大等缺點,有:
   【1】鋼圈變形帶來的原始誤差沒法經由過程賠償清除。
   【2】夾具變形帶來的誤差沒法清除。
   【3】大車的較小車精度請求更高,而2D技術大車定位較小車定位精度更差。
   【4】工資操作方法及力氣巨細分歧釀成的丈量成果紛歧。
4.采取防發抖的丈量技術,清除丈量中車身發抖帶來的誤差
5.丈量時光不跨越20秒鍾大幅進步休息效力。
6.防止了情況中有沒有線電、高頻攪擾的困難,合適任何室內場所。

YC3D-808A調車前的預備任務
 
   (1) 依據汽車軸距和輪距校准轉角盤。並包管接觸面在統壹程度,防止丈量誤差;
  (2) 汽車駛上跑道,輪胎必需位于轉角盤,轉角盤運動自若,滑動行程足夠知足汽車輪胎的滑程量;
  (3) 檢討輪辋尺寸及輪胎氣壓,檢查輪胎的磨損情形,轉向體系、吊掛體系各部件的狀況,如拉杆球頭、減振器等,若有不及格處先輩行維修,在停止四輪定位;
  (4) 抽取轉角盤固定銷,使汽車車輪處于自在狀況。用制動器鎖住刹車裝配;
  (5) 裝置夾具和目的板,裝置夾具時應留意每壹個夾具的四個夾爪應緊貼住輪辋邊沿處;
  (6) 翻開主機,進入任務狀況。

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